BUSEXPO 2017- miben segítjük a buszos vállalkozásokat?

BUSEXPO 2017- miben segítjük a buszos vállalkozásokat?

A korszerű távolsági buszok és az autóbuszos kirándulások a legtöbb ember számára a kényelmet és az utazás örömét jelentik. Sajnos, mindig van egy kisebbség is, akiknek balesetre, veszteségre, fájdalomra kell emlékezniük. Az ő érdekükben segítjük a buszos vállalkozások munkáját, ezért voltunk kiállítók a BUSEXPO-n is.

Tovább olvas...

Fizet-e a biztosító téli gumi nélkül?

Fizet-e a biztosító téli gumi nélkül?

Sokak szerint túl liberális a magyarországi szabályozás. A KRESZ nem tiltja, hogy tél közepén is nyári gumival autózzunk. A téli gumi nem kötelező. Aki pedig saját felelőtlensége miatt bajba kerül, balesetet szenved, azt nem is fogják felelősségre vonni saját tévedése miatt, ha egyébként betartotta a közlekedési szabályokat.

Tovább olvas...

Kötelező biztosítás – független szakértő nélkül alig van esély megfelelő kártérítésre

Kötelező biztosítás – független szakértő nélkül alig van esély megfelelő kártérítésre

Ráfizetéses a biztosítóknak a kötelező felelősségbiztosítás. A deficit ellen védekezve idén is legalább 20 százalékkal emelkednek majd a díjak, miközben baleset esetén egyre nehezebb a megfelelő mértékű kártérítéshez hozzájutni.

Tovább olvas...

Külföldön kárt okoztak. Kaphatom-e euróban a kártérítés összegét?

Külföldön kárt okoztak. Kaphatom-e euróban a kártérítés összegét?

Magyarországon a forint a törvényes fizetőeszköz. Bár a boltokban fizethetünk euróban, nincs hivatalosan kettős pénzrendszer az országban, az euró nem hivatalos fizetőeszköz. Például a Munka Törvénykönyve is nevesíti, hogy a munkabért forintban kell megállapítani és kifizetni. Ez alól is van kivétel: aki külföldön szerzi a jövedelmét, az a magyar törvények szerint is kaphatja euróban a…

Tovább olvas...

Külföldön ért személyi sérüléses baleset, egy külföldi autó elütött. Mi a teendő?

Külföldön ért személyi sérüléses baleset, egy külföldi autó elütött. Mi a teendő?

Külföldi baleset esetén is jár Önnek kártérítés, melyet a biztosító a külföldi autós kötelező biztosításának terhére tud kifizetni. Az ügyintézést két módon tudja elkezdeni: • vagy megkeresi a saját, magyarországi biztosítóját • vagy a kárrendezési iroda közreműködésével közvetlenül fordul a külföldi autós biztosítójához. Ha a külföldi baleset kárrendezése a magyarországi biztosítón keresztül történik, akkor érdemes…

Tovább olvas...

Németországban összetörték a kocsimat, hova forduljak a kárommal?

Németországban összetörték a kocsimat, hova forduljak a kárommal?

Ha egy balesetnek több országból is vannak érintettjei, akkor a nemzetközi egyezmények értelmében a kárigény valamennyi érintett ország biztosítójához benyújtható. Ön tehát megteheti azt is, hogy itthon, a német károkozó magyarországi kárrendezési megbízottját keresi fel a kárrendezéssel, s azt is, hogy közvetlenül a német biztosítóhoz fordul. Ha a magyarországi kárrendezési megbízottnál szeretné az ügyet elintézni,…

Tovább olvas...

Baleset külföldön: a magyar biztosítók nem a magyar fuvarozók oldalán állnak

Baleset külföldön: a magyar biztosítók nem a magyar fuvarozók oldalán állnak

A magyar fuvarozók többnyire nem is veszik észre, hogy egy külföldön elszenvedett vétlen baleset után nem az őket megillető kártérítéshez jutnak hozzá. Megilletné őket a baleset országa szerint szokásos törvényes kártérítés, de a magyar biztosító közreműködésével mégsem ezt kapják. Megkárosítja őket a magyar biztosító? Miként? Hiszen jelentős összegeket kapnak kártérítésként, ráadásul mindezt itthoni ügyintézéssel érhetik…

Tovább olvas...

Mi a teendő káresemény, autóbaleset esetén?

Mi a teendő káresemény, autóbaleset esetén?

Autójával minden esetben álljon meg! Egy jelentéktelennek tűnő ütközésnél is gépjárművével meg kell állnia, nehogy cserbenhagyással vádolják! Meg kell győződni arról, hogy van-e valamilyen oka rendőri intézkedés kérésének, amely személyi sérülés esetén kötelező, vitatott baleseti helyzetben pedig ajánlott. Csak abban az esetben lehet a helyszínt megváltoztatni, ha nem történt személyi sérülés, és a baleseti helyzet…

Tovább olvas...

Hogyan csökkentsük egy baleset következményeit?

Hogyan csökkentsük egy baleset következményeit?

Hajlamosak vagyunk úgy gondolni a balesetekre, hogy az igazán rossz dolgok mindig csak másokkal történhetnek meg. Ha betartjuk a szabályokat, nem kockáztatunk feleslegesen, akkor nem érhet semmi baj, igaz? Csakhogy a baj soha nem jelentkezik be előre, a tragédiák nem csak azokkal történnek meg, akik maguk is növelik a kockázatukat. Aki sokat jár az úton,…

Tovább olvas...

Európai Egészségbiztosítási Kártya: Közel 200 millióan rendelkeznek EU-s kártyával

Európai Egészségbiztosítási Kártya: Közel 200 millióan rendelkeznek EU-s kártyával

Megközelítette a 200 milliót azoknak a száma, akik rendelkeznek úgynevezett európai egészségbiztosítási kártyával – közölte a 2013-as év összesített adatait az Európai Bizottság. Az európai egészségbiztosítási kártyát egyre többen igénylik Tavaly négy százalékkal, vagyis 8 millióval bővült azok száma, akik igényelték az unió egészében sürgősségi ellátásra jogosító kék kártyát, így a tagállamokban társadalombiztosítással rendelkezőknek immár…

Tovább olvas...

Nekik már segített a BÜSZI.

Nekik már segített a BÜSZI.

Az elmúlt néhány hónapban számos olyan cikket is olvashattak, amelyekben Vinkelman Istvánnal, a Biztosítási és Műszaki Szaktanácsadó Iroda Kft. ügyvezető igazgatójával beszélgettem, s amelyekben ő rengeteg jó tanáccsal látta el Önöket káresetekkel, biztosítási ügyekkel kapcsolatosan. Ezúttal két olyan céget kerestem meg, amelyek már többször is dolgoztak együtt a BÜSZI-vel. A székesfehérvári székhelyű, Alba Zöchling Kft….

Tovább olvas...

Miért van szükség a gépjármű kárrendezés törvényi (Bit. tv.) szabályozására?

Miért van szükség a gépjármű kárrendezés törvényi (Bit. tv.) szabályozására?

Egy konkrét káresemény Az előző cikkünkben beszéltünk a 2016. évi Biztosítási törvénymódosítási tervezetről, amely nem tartalmaz egyetlen betűt sem a kárrendezés szabályozásával kapcsolatban. Ahhoz, hogy megértsük a törvényi szabályozás fontosságát, kell egy kis visszatekintés! Több mint egy évtizeddel ezelőtt, a biztosítók tevékenységét felügyelő hatóság fogyasztóvédelmi (biztosítotti, kárrendezési) oldalról ellenőrizte a biztosítók által kezdeményezett szerződésmódosításokat és…

Tovább olvas...

Kamion rablások külföldön és idehaza – A megoldás: BÜSZI?

Kamion rablások külföldön és idehaza – A megoldás: BÜSZI?

Az év eddig eltelt hónapjaiban igyekeztünk Vinkelman Istvánnal, a BÜSZI Kft. veze­tőjével olyan tanácsokat adni az olvasóknak, amelyek hasonló bajok esetén segítséget jelenthetnek. Kapott-e visszajelzést, hogy a kárrendezéssel kapcsolatos információk hasznosak olvasóink számára? – kérdezem az ügyvezető igazgatót. Egyre gyakrabban és egyre több visszajelzést kapunk. Sokan olvassák, örülnek a tartalmának, mert hasznos információhoz jutnak általa….

Tovább olvas...

Nyaralás külföldön. Pihenés vagy rémálom?

Nyaralás külföldön. Pihenés vagy rémálom?

Hurrá nyaralunk! Itt a nyár és útnak indul a “fél világ”. Megmutatjuk mit tegyen, hogy a külföldi nyaralás ne legyen egy rémálom? A nagy számok törvényének megfelelően akarva akaratlanul bekövetkeznek a balesetek, “nem várt események”. Az alábbiakban hasznos  információkat olvashat, ha már bekövetkezett egy “nem várt esemény”, hogyan birkózzon meg a feladattal és ne legyen…

Tovább olvas...

A károsult éljen a választási lehetőséggel – A megoldás: BÜSZI?

A károsult éljen a választási lehetőséggel – A megoldás: BÜSZI?

Ebben az évben már több olyan beszélgetést is folytattam a BÜSZI Kft. ügyvezetőjével, Vinkelman Istvánnal, amelyekben meggyőző számadatokat sorolt föl annak alátámasztására, hogy külföldi baleset során a károsult nemzetközi fuvarozók nagyon rosszul járhatnak, ha a hazai biztosítóktól, kárrendezőktől várják veszteségeik pótlását Erre sajnos újabb példával szolgálhat számunkra – fordulok az ügyvezető igazgatóhoz. Valóban így van!…

Tovább olvas...

Határon túli balesetekhez is mentőt hív az eCall

Határon túli balesetekhez is mentőt hív az eCall

Az Európai Parlament döntése értelmében legkésőbb 2017 október 1-jéig minden uniós országban el kell indítani az eCall segélyhívó rendszert, melynek célja, hogy közlekedési baleset esetén a járművekbe épített intelligens egység azonnal értesítse a segélyhívó központot. Az eCall a helyszín pontos koordinátáit automatikusan továbbítja, így akkor is biztosított a gyors segítségnyújtás, ha az autóvezető állapota nem…

Tovább olvas...

Mit kell tudni a kárrendezésről, ha közlekedési baleset ér bennünket VI. rész

Mit kell tudni a kárrendezésről, ha közlekedési baleset ér bennünket VI. rész

Előző cikkünkben a külföldi kárrendezési joggyakorlat előnyeiről beszéltünk, külföldön elszenvedett baleset esetén, melynek feltétele, hogy a magyar kárrendezési megbízottak ne avatkozzanak be a kárigényünkbe, ha nyilatkozunk arról, hogy nem kívánjuk a közreműködésüket. De miért is ér bennünket hátrány a beavatkozásukkal? A nálunk fejlettebb biztosítási kultúrával rendelkező országok (és most – sajnos – keleti szomszédainkat is…

Tovább olvas...

Mit kell tudni a kárrendezésről, ha közlekedési baleset ér bennünket V. rész

Mit kell tudni a kárrendezésről, ha közlekedési baleset ér bennünket V. rész

A múlt heti cikkünkben arról írtunk, hogy a külföldön elszenvedett baleset kárrendezési gyakorlata a károsultakra nézve előnyösebb lehet, amennyiben a káresemény helye szerinti ország kárrendezési gyakorlatát követve történik a kártérítés kiszámítása. Magyarországon az elmúlt évtizedekben a hazai biztosítók olyan negatív kárrendezési eljárást alakítottak ki, melyhez képest nem nehéz ,,jobbat” produkálni. Az Ön számára ezért előnyösebb,…

Tovább olvas...