Ki fizet kártérítést a vadgázolás után?

Ki fizet kártérítést a vadgázolás után?

A legtöbb járművezető számára szinte kivédhetetlen, ha egy erdei vad féktávolságon belül ugrik az autó elé az útra. Nem ritkán emberéletet is követelnek az ilyen balesetek. Ám hiába a sokszor milliós kár, vadgázolás után nagyon nehéz hozzájutni bármilyen kártérítéshez is. Összegyűjtöttük, hogy miért.

Tovább olvas...

Biztosítási kalkulátorok

Biztosítási kalkulátorok

A biztosítási piacon elérhető gépjármű- és lakásbiztosítások feltételei annyira összetettek, hogy a nyomtatott hirdetmények alapján Ön biztosan nem tudja összehasonlítani a különböző ajánlatokat. A biztosítások összehasonlításában segítenek az online elérhető kalkulátorok. Az online biztosítási kalkulátor minden apró feltételt számításba vesz, így Ön a díjak alapján egyszerűen össze tudja hasonlítani az ajánlatokat. A kalkulátor működtetője ráadásul lehetővé teszi…

Tovább olvas...

Fizet-e a biztosító téli gumi nélkül?

Fizet-e a biztosító téli gumi nélkül?

Sokak szerint túl liberális a magyarországi szabályozás. A KRESZ nem tiltja, hogy tél közepén is nyári gumival autózzunk. A téli gumi nem kötelező. Aki pedig saját felelőtlensége miatt bajba kerül, balesetet szenved, azt nem is fogják felelősségre vonni saját tévedése miatt, ha egyébként betartotta a közlekedési szabályokat.

Tovább olvas...

A kárigény egy év alatt elévül. – A megoldás: BÜSZI?

A kárigény egy év alatt elévül. – A megoldás: BÜSZI?

A polgári törvénykönyv módosulása következtében megmaradt ugyan az egy év elévülési idő, de az „időszámítás” a balesettel kezdődik. Hogyan védekezhetnek a károsultak, hogy – a biztosítók időhúzása miatt – kicsússzanak az elévülési határidőből? Januárban írt alá együttműködési szerződést az MKFE és a Biztosítási Szaktanácsadó és Ügyfélszolgálati Iroda. Az eltelt hónapok alatt igénybe vették-e szolgáltatásaikat az…

Tovább olvas...

Háromszor akkora a biztosítási csalások esélye régiónkban mint Nyugat-Európában

Háromszor akkora a biztosítási csalások esélye régiónkban mint Nyugat-Európában

Valós veszélyt jelentenek a biztosítási csalások a biztosítók tevékenységre. Európában tízből egy biztosítási kárbejelentés hamis – állítja a kockázatkezelési és compliance megoldásokat kínáló Friss az Xprimm oldalán megjelent cikkben. “Fő a fejük ” a kárszakértőknek. A Friss vezérigazgatója, Jeroen Morrenhof szerint egyes régiókban, például Közép-Kelet-Európában a biztosítási csalás veszélye legalább háromszorosa az európai átlagnak. Ez…

Tovább olvas...

Mit kell tudni a kárrendezésről, ha közlekedési baleset ér bennünket? -cikksorozat- bevezető rész

Mit kell tudni a kárrendezésről, ha közlekedési baleset ér bennünket? -cikksorozat- bevezető rész

A magyar kárrendezési eljárás útvesztői Sokat gondolkodtam, mire hívjam fel a figyelmet. Mivel ez rendkívül bonyolult és összetett probléma, ezért egy cikksorozatot fogok közzé tenni, egy-egy témára összpontosítva. Mindenekelőtt bevezetésül szükségesnek tartok egy kis kitérőt, a magyar kárrendezés helyzetével kapcsolatban. Az elmúlt egy-másfél évtized sajnos nem a károsultaknak kedvezett a kárrendezésben. Az ok elsősorban arra…

Tovább olvas...

Magyarországon Európa egyik leggyengébb kárrendezési gyakorlata működik – A megoldás: BÜSZI?

Magyarországon Európa egyik leggyengébb kárrendezési gyakorlata működik – A megoldás: BÜSZI?

Mostani beszélgetésünk alkalmával először röviden a gépkocsivezetők és a járműszerelvények biztosításával foglalkozunk. Áttekintjük a fogyasztó szemszögéből, mi a helyzet a biztosítási piaccal azóta, hogy a biztosítás felügyelet felhagyott a termékek előzetes ellenőrzésével. Törvényesen kivédhető-e a magyar kárrendezési megbízottak nyomulása, ha külföldön történt baleset után közvetlenül az illetékes biztosítóval rendezné a károsult saját ügyét? Mindezeket a…

Tovább olvas...

A halálos baleset körülményei meghatározók – A megoldás: BÜSZI?

A halálos baleset körülményei meghatározók – A megoldás: BÜSZI?

A fuvarozó vállalkozó minden szállításnál súlyos anyagi kockázatot is vállal. Baleset, súlyosabb esetben halálos balesettel végződő káresemény kül- és belföldön bármikor érheti a nagy értékű rakománnyal közlekedő szerelvényt. Kártérítésre viszont csak akkor tarthat igényt, ha előzőleg számos kötelezettségnek eleget tett. Majdnem minden önkéntes biztosításnál, vagyonbiztosításnál – például casconál –, sőt a szállítmánybiztosításnál, a CMR felelősségbiztosításnál…

Tovább olvas...