Jövőre már automata küldi a bírságcsekket túlsúly esetén

Jövőre már automata küldi a bírságcsekket túlsúly esetén

Legkésőbb jövő év elején élesben is használni kezdik a Nemzeti Tengelysúlymérő Rendszert, melynek keretében összesen 89 helyre telepítenek az aszfaltba épített súlymérési pontokat a főutakon és autópályákon. A cél a balesetveszély és az utak túl gyors elhasználódásának a csökkentése.

Tovább olvas...

Nyereséget hoz a kgfb a biztosítóknak – az autósok a kárrendezés vesztesei

Nyereséget hoz a kgfb a biztosítóknak – az autósok a kárrendezés vesztesei

Hat év után a biztosítók kevesebb pénzt fizetnek ki a kárrendezés során, mint amennyi a kötelező felelősségbiztosítás díjbevétele. Azt viszont már nem mutatja ki a Nemzeti Bank jelentése, hogy a biztosítók nyeresége mögött a károsult ügyfelek elégedetlensége, az egyre alacsonyabb kártérítési összegek állnak.

Tovább olvas...

BUSEXPO 2017- miben segítjük a buszos vállalkozásokat?

BUSEXPO 2017- miben segítjük a buszos vállalkozásokat?

A korszerű távolsági buszok és az autóbuszos kirándulások a legtöbb ember számára a kényelmet és az utazás örömét jelentik. Sajnos, mindig van egy kisebbség is, akiknek balesetre, veszteségre, fájdalomra kell emlékezniük. Az ő érdekükben segítjük a buszos vállalkozások munkáját, ezért voltunk kiállítók a BUSEXPO-n is.

Tovább olvas...

Ki fizet kártérítést a vadgázolás után?

Ki fizet kártérítést a vadgázolás után?

A legtöbb járművezető számára szinte kivédhetetlen, ha egy erdei vad féktávolságon belül ugrik az autó elé az útra. Nem ritkán emberéletet is követelnek az ilyen balesetek. Ám hiába a sokszor milliós kár, vadgázolás után nagyon nehéz hozzájutni bármilyen kártérítéshez is. Összegyűjtöttük, hogy miért.

Tovább olvas...

Traffipax *menetrend*, havonta frissül

Traffipax *menetrend*, havonta frissül

A rendszeres gyorshajtással nagy esélyünk van, hogy „beleszaladunk” egy fixen telepített, vagy mobil traffipaxba, melynek bírsága igazán borsos összegű – sebességtől függően – 30.000.- Ft-tól 300.000.- Ft-ig terjed. Egyébként egy szabályokat tisztelő és be is tartó békésen vezető sofőr is belefuthat egy-egy értelmetlenül elhelyezett („ottfelejtett”) sebességkorlátozó táblánál „vadászó” traffipaxba. A közhiedelemmel ellentétben a büntetésként kirótt…

Tovább olvas...

Kötelezővé tette az EU az eCall automata segélyhívó beépítését

Kötelezővé tette az EU az eCall automata segélyhívó beépítését

Egy év múlva már csak olyan új autótípus kerülhet az EU területén forgalomba, amelyik rendelkezik automata segélyhívó berendezéssel. Ez arra szolgál, hogy súlyos baleset esetén az autó emberi közbeavatkozás nélkül, önállóan is hívni tudja a sürgősségi segélyszolgálatokat.

Tovább olvas...

Változott a kötelező biztosítás

Változott a kötelező biztosítás

Január elsejétől több ponton is megváltozott a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításról szóló törvény. Változott például a biztosítóknak kártérítési felelősségének az összeghatára, a fedezetlenségi díj viszont ez eddig korlátlan idő helyett már csak öt évre visszamenőleg követelhető.

Tovább olvas...

Mi az a fedezetlenségi díj – MABISZ díj?

Mi az a fedezetlenségi díj – MABISZ díj?

A kötelező felelősségbiztosítás díjának a megfizetése elől nem lehet elmenekülni. Aki egy ideig nem fizeti a biztosítási díjat, annak később egy összegben kell az elmaradt időre járó díjakat megfizetnie. Ez a fedezetlenségi díj, melyet mindenképpen behajtanak az autóson.

Tovább olvas...