Most már bírságcsekket küld az automata túlsúly esetén

Most már bírságcsekket küld az automata túlsúly esetén

Legkésőbb jövő év elején élesben is használni kezdik a Nemzeti Tengelysúlymérő Rendszert, melynek keretében összesen 89 helyre telepítenek az aszfaltba épített súlymérési pontokat a főutakon és autópályákon. A cél a balesetveszély és az utak túl gyors elhasználódásának a csökkentése.

Tovább olvas...

Civil autós sebességmérés – sok sebből vérzik a rendőrség új akciója

Civil autós sebességmérés – sok sebből vérzik a rendőrség új akciója

A civil autós sebességmérés a rendőrség új akciója. A kezdetben pletykaként terjedő hírt ma már senki sem cáfolja, ám a megnyugtatónak szánt közlemények ellenére egyre több jel mutatja, hogy nagyon is sok sebből vérzik a rendőrség akciója. A civil autós sebességmérés elsőként néhány csőbe húzott közlekedő beszámolója alapján kezdett terjedni. Kezdetben úgy tűnt, csak vaklárma…

Tovább olvas...

Kártérítési per helyett jobb egy megalapozott kárigény

Kártérítési per helyett jobb egy megalapozott kárigény

Biztosítási kártérítési ügyben sokkal kevésbé célravezető pereskedni, mint egy jól megalapozott, szakértőkkel alátámasztott kárigénnyel a lehető legrövidebb időn belül megegyezést elérni a biztosítóval. A kártérítési per költséges és hosszú eljárás, mely akkor is anyagi veszteséget is okoz a károsultnak, ha a bíróság megítéli a várt támogatás egy részét. Egy halállal végződő autóbaleset kártérítése ügyében indult…

Tovább olvas...

Műszaki vizsgálati bizonyítvány – kötelező új papír a forgalmi mellé

Műszaki vizsgálati bizonyítvány – kötelező új papír a forgalmi mellé

A forgalmi engedély mellett mostantól egy másik papírt is magunknál kell tartanunk az autóban: ott kell lennie a műszaki vizsgálati bizonyítványnak is. Mostantól nem a forgalmival, hanem ezzel igazoljuk az autó megfelelő műszaki állapotát. Az autók forgalmi engedélye három célt szolgál: egyrészt ez tartalmazza a tulajdonos adatait, az autó alapadatait és a műszaki vizsgáztatásra vonatkozó…

Tovább olvas...

Miért nőtt háromszorosára az autóbuszok kötelező biztosítása?

Miért nőtt háromszorosára az autóbuszok kötelező biztosítása?

Vajon mivel indokolható, hogy néhány év alatt többszörösére nőtt a nagyobb buszok kötelező biztosítása és ma már alig találni egymillió forint alatti éves ajánlatot? Már a Nemzetgazdasági Minisztérium is kartellgyanút és erőfölénnyel való visszaélést említ, s egyeztetésre hívja a biztosítókat. A buszos biztosítási díjak emelkedése már tavaly elkezdődött, de valójában idén tavasszal törte át a…

Tovább olvas...

Kinek jó a gyorskár?

Kinek jó a gyorskár?

Aki kisebb balesetet szenved az autójával, szeretne a helyreállításhoz a lehető leghamarabb pénzhez jutni. A biztosító a károkozó kötelező biztosítása alapján az egyezségi kárrendezés során gyakran partner ebben.  Azonban az egyezségi kárrendezés során a gyorskárként kifizetett kártérítési összeg az esetek többségében nem elég a szakszerű javítás elvégzéséhez. Megállapodásos azaz gyorskárrendezés A baleseti kárrendezés régi problémája,…

Tovább olvas...

Mi az a fedezetlenségi díj – MABISZ díj?

Mi az a fedezetlenségi díj – MABISZ díj?

A kötelező felelősségbiztosítás díjának a megfizetése elől nem lehet elmenekülni. Aki egy ideig nem fizeti a biztosítási díjat, annak később egy összegben kell az elmaradt időre járó díjakat megfizetnie. Ez a fedezetlenségi díj, melyet mindenképpen behajtanak az autóson.

Tovább olvas...

Kártérítésért perelhetnek a magyar kamionosok is

Kártérítésért perelhetnek a magyar kamionosok is

Jelentős kártérítés illeti meg azokat a magyar fuvarozókat is, akik nehéz teherautókat, nyergesvontatókat vásároltak a kétezres években. A nagy európai teherautó-gyártók ugyanis éveken át folyamatosan becsapták vásárlóikat. A legnagyobb cégek rendszeresen egyeztették az áraikat, így tartósan túlárazták a járműveiket. A kamionkartell-nek nevezett botránysorozatban a gyártók már megkapták többmilliárd eurós büntetésüket. Most az egykori vásárlókon a…

Tovább olvas...

Kártérítés összege közvetítői eljárás alapján

Kártérítés összege közvetítői eljárás alapján

Van egy megoldás, melyet alkalmazva a baleset okozója megmenekülhet a börtöntől, a vétlen károsult pedig hozzájut egy extra kártérítéshez is a biztosító által fizetett összegeken felül. Ez a közvetítői eljárás, melynek során a baleset okozója és károsultja megegyeznek egy méltányos kártérítési összegben, a bíróság pedig jóváhagyja ezt az egyezséget. Kevesen ismerik, pedig mindkét félnek előnyös ez az eljárás.

Tovább olvas...

Kik a legtöbb személyi sérüléses közlekedési baleset okozói?

Kik a legtöbb személyi sérüléses közlekedési baleset okozói?

A bulvárhírekből mindannyiunkban él egy kép arról, hogy a legtöbb személyi sérüléses közlekedési baleset kik miatt következik be. A hírekben azonban válogatnak az események között, s ez gyakran becsapja emlékeinket. Mit mondanak a több évet felölelő statisztikák? Kik a fő felelősei a személyi sérüléssel járó közlekedési baleseteknek?

Tovább olvas...

Baleseti jegyzőkönyv – mit kell kitölteni közlekedési baleset esetén?

Baleseti jegyzőkönyv – mit kell kitölteni közlekedési baleset esetén?

Létezik-e valamilyen kötelező jegyzőkönyvi forma, melyet ki kell tölteni minden közlekedési baleset esetén? Elutasíthatja-e a biztosító a kárigényt arra hivatkozva, hogy nincs kitöltve a szabályos baleseti jegyzőkönyv az esetről?

Tovább olvas...

Nyereséget hoz a kgfb a biztosítóknak – az autósok a kárrendezés vesztesei

Nyereséget hoz a kgfb a biztosítóknak – az autósok a kárrendezés vesztesei

Hat év után a biztosítók kevesebb pénzt fizetnek ki a kárrendezés során, mint amennyi a kötelező felelősségbiztosítás díjbevétele. Azt viszont már nem mutatja ki a Nemzeti Bank jelentése, hogy a biztosítók nyeresége mögött a károsult ügyfelek elégedetlensége, az egyre alacsonyabb kártérítési összegek állnak.

Tovább olvas...