Baleset tolatás közben

Ha van szinte kivédhetetlen balszerencse, akkor az egy baleset tolatás közben. A napokban bekövetkezett egy ilyen balszerencsés manőver. Vajon ki lesz a felelős? A tolató sofőr, vagy a tolató teherautóba figyelmetlenül belehajtó másik autós? A helyzet korántsem egyértelmű, a biztosító is egy többféleképpen értelmezhető szabályt alkalmaz.

A kártérítési felelősség tekintetében egyértelműnek tűnő baleseti szituáció megoldásához a KRESZ tolatás közbeni rendelkezéseit kellett elővenni. De mi is történt valójában?

Tolatás kisteherautóval

Egy vállalkozó a 3,5 tonnás kisteherautójával tartott Budapesten a 3. Kerületbe, zöldhulladék elszállítása céljából. A megadott címet nem találta, ezért az utcában félrehúzódva megállt, hogy útbaigazítást kérjen egy járókelőtől. Kiderült, hogy az alig 15 méterrel mögötte lévő keresztutcába kellett volna jobbra bekanyarodnia. Úgy gondolta, nem lesz abból semmi baj, ha egyszerűen visszatolat.

baleset-tolatas-kozben-kresz-tolatas
Baleset tolatás közben – KRESZ és a tolatás (a kép illusztráció)

A visszapillantó tükrökben előbb meggyőződött arról, hogy mögötte nem tartózkodik senki. Alapjáraton, lassan gurulva megkezdte a tolatást. Az első 10 méteren még nem is volt semmi baj, aztán…. csatt! A hangra és az ütközés érzésére azonnal megállt, kiszállt az autóból.

Meglepetten látta, hogy egy Nissan Micra személygépkocsi hátulról nekiütközött. A Micra-t vezető hölgy állítása szerint már ott állt, amikor a kisteherautó hirtelen tolatni kezdett. Azt mondja, hogy ő már nem tudott csinálni semmit, így nem ő a felelős. Igaz, arra már nem tudott válaszolni, hogy ha látta a pont felé tolató  teherautót, akkor miért nem kerülte ki, vagy legalább miért nem jelzett, miért nem nyomta a dudát?

A vállalkozó azt mondja, hogy tolatás előtt meggyőződött arról, hogy mögötte nincs senki. Nagyon úgy nézett ki, hogy a hölgy a felelős, aki valószínűleg figyelmetlen volt , nem vette észre, hogy a kisteherautó tolat, és elmélázva hátulról egyenesen beleütközött. Sima ügynek tűnt, de jött egy csavar, amire a felek nem nagyon számítottak.

Hogyan rendelkezik a KRESZ tolatás közbeni szabálya?

Bár a KRESZ nem írja le ilyen egyértelműen, de fogadjuk el alapszabályként: a koccanásért mindig az lesz a felelős, aki tolat. Akkor is, ha hátramenetben éppen olyan úton közlekedik, ahol egyébként neki lenne elsőbbsége. Erről Tolatás közben ütközés – kinek kedvez a biztosító? c. írásunkban bővebben olvashat.

Konkrét esetünkben akkor ki a felelős a tolatás közben bekövetkezett balesetért?

A kisteherautót vezető vállalkozó állította, hogy a hátramenet megkezdése előtt meggyőződött arról, hogy a tolatással nem veszélyeztet senkit. A Micra vezetője pedig kitartott azon állítása mellett, hogy hirtelen és körültekintés nélkül kapcsolt hátrameneti fokozatba a vállalkozó. A látszólag egyértelmű balesetben kialakult patthelyzetet a kiérkező rendőr oldotta meg.

Akkor is rajtad csattan, ha nem te vagy a felelős

A helyszínelő rendőr végül a kisteherautóval tolató vállalkozót hozta ki felelősnek. Hivatkozási alap ehhez a KRESZ azon rendelkezése, hogy: „ha a személy- és vagyonbiztonság megkívánja, a hátramenethez a járművezetőnek gondoskodnia kell arra alkalmas irányító személy közreműködéséről. Az irányító személynek úgy kell elhelyezkednie, hogy folyamatosan lássa a jármű mögötti területet és a jármű vezetőjével is kapcsolata legyen.

A KRESZ tolatás közbeni szabályai igen szigorúak! Kötelező biztosítással terhére okozott károk kárrendezési képviselete.

A szabály tehát egyszerű, véssük a fejünkbe: ha a baleset tolatás közben történik, többségében mindig az a felelősé érte, aki tolat. Van néhány kivétel, amikor a tolató járműnek elsőbbsége van. A közlekedési útról a felfestett parkolóba beállás, ahol a manőver közben a közlekedés más résztvevőit (mögöttes vagy szembe forgalom is) is – rövid ideig – akadályozni is lehet. Ugyanakkor ennek a járműnek a parkolóból kiálló minden járművel szemben elsőbbsége van. (KRESZ elindulásra vonatkozó szabályai érvényesek itt).

Káresetünkre visszatérve lehet, hogy a másik volt figyelmetlen, lehet, hogy ő is megsértett szabályokat, de a KRESZ akkor is a tolató vállára teszi ezt a felelősséget. Neki kell arról gondoskodnia, hogy a tolatás biztonságos legyen – bármilyen körülmények között is.

Mindketten kitöltötték a Baleseti bejelentő lapot. A Micra tulajdonosa a kisteherautó kötelező biztosítása alapján kaphatja meg a kártérítést, míg a vállalkozó kára, CASCO biztosításának feltételei szerint, önrészesedés levonása mellett térül. Az eljáró rendőrhatóság pedig – a KRESZ tolatásra vonatkozó szabályának megsértése miatt – szabálysértési bírságot rótt ki.

Ahol tilos hátramenetet végezni

Foglaljuk össze, hol nem szabad hátramenetet végezni, azaz tolatni:

  • autópálya,
  • autóút,
  • egyirányú út (itt a várakozóhelyre betolathatunk)
  • körforgalom és
  • vasúti átjáró.

A tilalom csak a fenti helyeken érvényes, ezért szabad hátramenetet végezni – az akadályoztatási tilalom figyelembe vételével, és ha szükséges, akkor külön biztosító személy közreműködésével – többek között:

  • útkereszteződésben, gyalogos átkelőhelyen, hídon, alagútban, kanyarban, bukkanóban, főútvonalon stb.

 

Baleset tolatás közben
5 (100%) 3 szavazat
Tetszett? Oszd meg másokkal!Share on Facebook
Facebook
0Tweet about this on Twitter
Twitter
Share on LinkedIn
Linkedin

18 hozzászólás: “Baleset tolatás közben

  1. Tisztelt Cím!
    Parkolóban álló gépkocsimnak, egy Opel Astra gépkocsi hátuljára akasztott kötélen, neki húzott egy hátrafelé vontatott Peugeot szgk.-t, amely motorja a vontatás során nem indult el. Az ütközés a hátrafelé húzott Peugeotos rutintalanságából következett be, mert tükörből nem tudott tolatni, valamint az Opeles nem kellő figyelemmel húzta a vontatmányt. Később a Peugeotos motorja indítóról elindult és mind ketten adat hátrahagyás nélkül eltávoztak. Az (Opel) vontató autó rendszámát írták fel a tanúk, a Peugeot rendszáma ismeretlen maradt. (Az Opelos sem árulja el!) Az okozott kár szakértő szerint 87.000 Ft. A biztosító nem akar fizetni, a felelősséget az ismeretlen Peugeotra terelte. Szeretném megkérdezni, hogy jelen esetben ki a felelős a károkozásért?? Megállapítható e a vontatáskor a járműszerelvény fogalma és, hogy akkor a vontató jármű vezetője felel a szerelvényért és károkozásáért?? Várom megtisztelő válaszát !

    1. Tisztelt Temesváry László!
      A kötelező biztosítás a gépjárművek üzemeltetésével okozott károkat téríti meg.
      A hazai biztosítók álláspontja szerint amennyiben a gépjármű motorja nem járt, nem téríthető az általa okozott kár. (Ezzel nem feltétlen értünk egyet és a nyugat-európai biztosítók gyakorlatával sem egyezik.) Ezesetben a vontató Opel kötelezőjére kellene a kárt kifizetni.
      Amennyiben az ütközés pillanatában a Peugeot motorja már üzemelt és ezután következett be az ütközés, akkor a Peugeot kötelezőjének kellene kifizetni az okozott kár.
      Mivel mindkét autós adatai hátrahagyása nélkül elhagyta a károkozás helyszínét, lelkiismeretfurdalás nélkül jelentse fel az Opel tulajdonosát. (elég egy rendszám is)

  2. Tisztelt Cím!
    2017 augusztusban egy bevásárlóközpont parkolójából tolattam ki ,nem vettem észre, hogy az egyébként majdnem üres parkolóban keresztben mögém parkolt egy szgk .A tükörben nem volt látható, mert holt térben állt, beletolattam.A másik autó jobb első ajtaja behorpadt, az én lökhárítóm felfüggesztése sérült, behorpadt, megrepedt.Rendőri intézkedés történt, 50-50% vétkesség,10.000 Ft bírság.kárszakértő kijött, a másik fél, aki ott helyben kinyomta a horpadást 49.000 Ft-ot kapott, engem a kresz 33.§ (1.)-re hivatkozva elutasított a biztosító.Ezt megelőzően kárszakértői ajánlatot nem kaptam.Több levélváltást követően 15.000 Ft ot fizetett a biztosító.Most februárban egy másik parkolóban az én menetirányban éppen induló autómat lökte meg egy a másik oldalon parkoló, tolatva kiinduló autó.A löhárítóm tovább repedt, az előző törést még nem javíttattam meg.A másik fél elismerte vétkességét, aláírta a kék-sárga bejelentőt.Ugyanaz a kárszakértő nézte meg az autót, másik biztosító nevében.Tegnap kaptam meg az ajánlatot, tisztázott jogalap esetén 33.600 Ft-ot ajánlott, de mivel az előző kár is ott volt, nem látom biztosítottnak a jogalap megállapítását.Kérdéseim, hogy még mindig nem tudok megnyugodni az első eljárás miatt, érdemes-e panasszal élnem, és hol,valamint kérhetek-e az ajánlattal szemben hitelleveles javítást a kocsimra.Mert elvittem szakszervízbe és 80-10.0000 Ft közé tették az árat?Válaszát előre is nagyon megköszönöm, mert nem találok ki a dzsungelből

    Válasz

    1. Tisztelt Horváthné Morvai Mária!
      Az első eset: Ön tolatott és a szabálytalanul parkoló / megálló autónak ütközött, tehát a balesetért Ön a felelős.
      A második eset: Mivel a jármű első sérülését nem javította meg, így “más kár” indokkal kárának kifizetését megtagadhatja a biztosító.
      Panasztételi lehetőséget / jogalapot sajnos nem látok az ügyben.

  3. Tisztelt cím
    Kisteherautóval tolattam volna be a telkemre,melynek kapujával szemben egy földesút van.Erre a földesutra rákanyarodva de a teherautó nagy része az uton volt probáltam betolatni,a tolatás megkezdése elött megvártam hogy ne legyen forgalom/bár irányitó személyről nem gondoskodtam/az utcában 30-as sebességkorlátozás van így mivel ha a megengedett sebességgel jött volna a belém csapodó autó a baleset nem történhetett volna meg.A rendör szerint nincs féknyoma a személykocsinak így nem bizonyitható hogy gyorsan jött,egy 1-2éves autó esetében ABS-es hogy lehet arra hivatkozni hogy nincs féknyom???
    A következö érvelés az volt,nem nyilt ki a légzsák,gyakorlatilag a plató alá hajtott be oldalról,a motorháztetőt legyalulva szélvédőt kitörve,jelentös kár lett a járműben.30-nál nem keletkezett volna ekkora kár,a légzsáknyitó a lökháritóban van azértnem nyilt ki,és az nem kapott ütést.Tudom hogy mindig a tolatást végző a hibás,de akkor us ha a másik fél a megengedettnél gyorsabban közlekedik,mert ha ő nem követ el szabálysértést azzal hogy gyorshajtást követ el akkor nincs baleset.Hiába gyözödök meg róla hogy nincs forgalom ha kiszámíthatatlanul gyorsan jön valaki.Ebben az esetben mi várhato?

    1. Tisztelt Kérdező!
      Alapszabály, hogy a tolatást végző járművel a közlekedés minden más résztvevője részére elsőbbséget kell adni.
      Másrészt a Polgári törvénykönyv szerint a károsultat terheli (jelen esetben Önt) a baleset körülményeinek – így a gyorshajtásnak – a bizonyítása.
      Nem elég valószínüsíteni, kb. megbecsülni, hanem helyszínrajzzal, szakértővel kell bizonyítani.
      Az ABS-szel rendelkező autó nem hagy utólag mérhető nyomot (főleg nem földúton), így nem számítható a sebesség.
      A fentiek miatt csak a tolatás ténye és a – valószínűsíthető, de nem bizonyított – sebességtúllépés marad, ami nem elég a jogalap megtámadásához.
      Vinkelman István
      Igazságügyi szakértő

  4. Szep napot!
    A mai napon egy szűk zsákutcábol tollattam ki szemelygepjarmuvemmel. Ez a zsákutca aszfaltos utca, oldalról egy földútról nekem jöttek. Én jobb kézre voltam a nekem jött autónak. Ilyenkor ki a hibás?

    1. Üdvözlöm!
      Sztem a földútról érkező autó a hibás.

      KRESZ 28. § Elsőbbség az útkereszteződésben
      (1) Az útkereszteződésben – ha a (2) bekezdés rendelkezéseiből más nem következik – a járművel elsőbbséget kell adni….
      c) földútról érkező járművel a szilárd burkolatú útról érkező jármű részére;

  5. Tiszteletem !
    A parkolóból tolattam kifelé meggyőződve,hogy nem jön semmi az úton.Erre a STOP táblával ellátott útról (kb.5-6 méterre tőlem)kihajtó autó belém jött.Ki a hibás?

    1. Üdvözlöm!
      A tolató jármű a hibás. A KRESZ 33. § (1) szerint:
      33. § (1) Járművel megfordulni, illetőleg hátramenetet végezni csak úgy szabad, hogy az a többi jármű és az úttesten haladó gyalogosok közlekedését ne akadályozza.
      Ez vonatkozik mindenkire, az ott szabálytalanul közlekedőkre is, ún. abszolút elsőbbségadási kötelezettség.

  6. Üdvözlöm, Egy parkolóból tolattam ki az esti órákban. Amikor már a sávba értem, 1-be tettem az autót (2-3 másodpercig ezért álltam a sávban,mert néha nehezen veszi be) és elindultam, épp csak elindult az autó, dudálást hallottam. Belenéztem a visszapillantóba és láttam mögöttem egy autót. Félre álltam, kiszálltam és kérdeztem mi a probléma. Azt mondta neki mentem. Én semmit nem éreztem, egyik kocsin sincs sérülés, erről fotók vannak. A másik fél nagyon szerette volna ha van sérülése, mert kb 20 percen keresztül rángatta a kocsija első lökhárítóját, hogy biztosan lepattant a helyéről. Betétlapot nem akart tölteni, csak telefonszámot cseréltünk, azt mondta jelentkezik ha szerelővel átnézette a teljes autót. Ilyenkor lehet bármilyen követelése, utólag? Köteles vagyok kitölteni utólag betétlapot, úgy hogy a helyszínen ő nem akart, sérülés nem történt, rendőrt nem akart és fényképek is vannak arról, hogy nincs kár? Egyáltalán ki a felelős ilyen esetben? A tolatást már befejeztem, el is indultam amikor a dudálást észrevettem. Ha történt is ütközés, az is lehet, hogy pont ő volt az aki nekem jött, még elindulni próbáltam. Köszönettel

    1. Üdvözlöm!
      A “károsult” elvileg be tudja jelenteni a kárt, azonban ha ön felelősség elismerő nyilatkozatot nem ad, elvileg nem fizet a biztosító. Megteheti azt is, hogy bemegy a saját KGFB biztosítójába és írásban jelzi ( 1 pld. átvétel igazolásával visszakér), hogy az xy rendszámú gépjárműben nem okozott kárt.
      Annak igen kicsi az esélye, hogy látható sérülés nélküli “ütközéstől” a lökhárító mögött valami tönkremenjen.
      Amennyiben ön már állt (nem tolatott), akkor elviekben a másik fél lenne a felelős.
      Az ilyen esetekre a másik fél másképp szokott emlékezni. Kérdés ki mivel tudja igazolni állítását? Vannak-e tanúk?
      Viszont ha nincs kár, akkor nincs kár…

  7. Jó napot kívánok,
    2018 Decemberében kanyarodtam le a főutvonalról mikor egyszer csak egy csattanásra lettem figyelmes, valaki oldalról elkapott, belém tolatott, majd a parkolón keresztűl elhajtott, utána mentem és hosszas dudálásra megállt. ő csak azt hajtogatta, hogy már félig kint volt, teszem hozzá szemben 3 autó is állt, és nem volt kint félig, mert nem én mentem bele hanem ő belém, sőt fel is jelentett! ilyenkor mit tehetek? Betétlapot nem akarta kitőlteni, de engem jelentett fel!

    Válaszát előre is köszönöm, további szép napot,
    Üdvözlettel: Gerstenbrein Levente

  8. Üdvözlöm! Párom kétirányú utcában haladt, előtte is egy autó, mögötte is egy. Elérkeztek egy jobbra tartó, egyirányú keresztutcához. Ekkor az előtte lévő személyautó kitette az indexet, hogy bekanyarodik, és épp csak elkezdett befordulni, majd úgy döntött, hogy mégsem, inkább balra megfordulna 180 fokban a kereszteződésben (röviden szembe haladva az egyirányú úton) és visszamenne a kétirányú úton, amin jöttünk. Ezért kitette vészvillogót és nagyon óvatosan elkezdett hátrafelé jönni. Kb. fél-egy méterre volt tőlünk, s arra gondolt, hogy majd mi is megindulunk hátrafelé, hogy helyet adjunk neki. A párom ezen bepánikolt, (balról jöttek és fordultak volna le a mi utcánkba, így kikerülni sem tudta) és ő is megindult hátra, anélkül, hogy bele nézett volna a tükörbe és nekikoccant a mögötte lévőnek. Nyilvánvaló, hogy a párom okozta a kárt közvetlenül, de egy olyan helyzet következtében, ahol az előtte lévő sofőr elismerte, hogy szabálytalanul vissza akart kanyarodni, ez volt a helyzet elindítója, bár talán még nem tett semmi szabálytalant az előtte haladó, aki nagyon óvatosan elindul hátrafelé, vészvillogóval.
    Válaszát előre is köszönöm,
    Üdvözlettel
    Molnár Tibor

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

Alulírott, az alábbi checkbox pipálásával tudomásul veszem, hogy az adatkezelő a most megadott személyes adataimat a GDPR, továbbá a saját adatvédelmi szabályzatának feltételei szerint kezelheti.

Írd be a hiányzó számot! *